تم تنفيذ توجيهات فخامة الرئيس عبدالفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، للحكومة المصرية، وزارة النقل بضرورة الإنتهاء من مشروعات تطوير وتحديث نظم إشارات السكك الحديدية.
وذلك لزيادة معدلات السلامة والأمان، وتحقيق السيطرة الكاملة على حركة مسير القطارات، وتقليل الاعتماد على العنصر البشري للحد من الحوادث على خطوط السكة الحديد.
وأعلن الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، دخول برج الإشارات الرئيسي في محطة رأس العش ومحطة الرسوة والمنطقة الأوتوماتيكية بين برجي التينة ورأس العش والمنطقة الأوتوماتيكية بين رأس العش والرسوة بطول 25 كم في الخدمة.
وكذلك دخول الخدمة عدد 10 موتور تحويلة و48 سيمافور و52 دائرة تراك، ضمن مشروع تطوير نظم الإشارات على خطي الزقازيق-اسماعيلية/بورسعيد-الزقازيق ووصلة أبو كبير.
والذي يتم تنفيذه حالياً بمعرفة شركة سيمنز موبيليتي العالمية بنظام إلكتروني حديث (EIS)، والذي يحقق أعلى معدلات الأمان والحاصل على شهادة safety integrated level SIL 4، وهذا أعلى معدلات الأمان في العالم. وحيث يتكون المشروع من 21 برج رئيسي و19 برج ثانوي و84 مزلقان وتنف.
وأشار الوزير إلى أن تحديث نظام إشارات السكك الحديدية يهدف إلى استبدال النظام الحالي الميكانيكي القديم بنظام إلكتروني حديث، وزيادة عدد الرحلات في اليوم، وتحقيق أعلى معدلات السلامة والأمان.
كما يتضمن متابعة القطارات لحظة بلحظة وتزويد المزلقانات بأنظمة تحكم وبوابات أوتوماتيكية للحد من الحوادث وتحقيق أمان المركبات.
وهو نظام يتيح للسائق الاتصال بمراقب التشغيل من أي إشارة في حالة الطوارئ أو الأعطال المفاجئة.
للمزيد من اخبارنا اضغط هنا
