بعد رفع البنزين والسولار: ماذا يحدث لأسعار مواد البناء في مصر؟

تأثير ارتفاع أسعار الوقود على أسعار مواد البناء في مصر
بعد رفع أسعار البنزين والسولار في مصر يوم 17 أكتوبر 2025، ارتفعت تكاليف النقل على مواد البناء بشكل جزئي، بينما استقرت أسعار الحديد والأسمنت في السوق المحلي نسبيًا، نظرًا لاعتماد المصانع على الغاز الطبيعي والفحم كمصدر للطاقة، مما قلل من تأثير زيادة الوقود المباشر على الإنتاج.

أسعار الحديد اليوم في مصر بعد زيادة أسعار الوقود

شهدت أسعار الحديد استقرارًا نسبيًا رغم زيادة الوقود، وجاءت الأسعار كالتالي:

حديد عز: 38,900 جنيه للطن

حديد بشاي: 39,000 جنيه للطن

حديد المصريين: 38,500 جنيه للطن

حديد العشري: 36,200 جنيه للطن

حديد المراكبي: 37,500 جنيه للطن

حديد الكومي: 36,600 جنيه للطن

حديد عطية: 38,500 جنيه للطن

• بعد رفع البنزين والسولار: ماذا يحدث لأسعار مواد البناء في مصر؟
• منافسة ثلاثية على كأس مصر الدولية للهواة للجولف بين مصر وتونس وقطر 
• هشام الرشيدي يشكر الجمهور على فيلم “أوسكار عودة الماموث” ويطالب بعرضه في قاعات مجهزة بتقنيات Dolby Atmos
• مدحت صالح يتألق بدار الأوبرا الليلة.. ويحي حفل الليلة في مهرجان الموسيقى العربية
• بعد فترة إرتفاع متواصلة… هبوط مفاجئ للذهب في مصر بأكثر من 120 جنيهًا اليوم

أسعار الأسمنت اليوم بعد رفع البنزين والسولار في مصر

استقرت أسعار الأسمنت في السوق المحلي، وجاءت الأسعار كما يلي:

أسمنت الرمادي: 3,966.95 جنيه للطن

أسمنت الفهد: 3,720 جنيه للطن

أسمنت وادي النيل: 3,800 جنيه للطن

أسمنت مصر بني سويف: 3,900 جنيه للطن

أسمنت السويدي: 3,700 جنيه للطن

أسمنت حلوان: 3,500 جنيه للطن

أسمنت بورتلاند عادي: 4,700 جنيه للطن

أسمنت أبيض: 5,500 جنيه للطن

رأي المواطنين والمقاولين حول أسعار الحديد والأسمنت في مصر

أبدى عدد من المواطنين والمقاولين قلقهم من تأثير زيادة أسعار الوقود على تكاليف مشاريع البناء، حيث أكد البعض أن تكاليف النقل تشكل عبئًا إضافيًا قد يرفع سعر بعض المشاريع السكنية والتجارية. وفي المقابل، يرى آخرون أن استقرار أسعار الحديد والأسمنت في السوق المحلي يخفف من حدة القلق ويتيح فترة زمنية لتخطيط المشاريع دون تغييرات كبيرة.

توقعات أسعار مواد البناء في مصر بعد ارتفاع الوقود

يتوقع الخبراء أن تظل أسعار الحديد والأسمنت مستقرة نسبيًا خلال الفترة المقبلة، مع احتمالية حدوث زيادات طفيفة نتيجة لتقلبات أسعار الطاقة أو تغيرات العرض والطلب، بينما ستظل تكاليف النقل العامل المؤثر الرئيسي.